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Archiv > Geldanlage > Geschlossene Fonds > Wölbern Invest Schiffsbaufinanzierung |
Wölbern Invest Schiffsbaufinanzierung
Maritime 34 Prozent bei kurzer Laufzeit |
| Ob Biogasanlage, Containerschiff oder Gewerbeimmobilie – als Leser des Geldanlage-Briefes kennen Sie bereits eine Vielzahl interessanter Projekte, an denen Sie sich via geschlossenem Fonds beteiligen können. Nun kommt ein neues hinzu: Wölbern Invest eröffnet Ihnen erstmals die Möglichkeit, sich an der Baufinanzierung von Handelsschiffen zu beteiligen. |
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Geldanlage-Brief −
Das heißt: Erstmals können Sie Ihr Kapital ganz am Beginn der Wertschöpfungskette in Stellung bringen. Welche Erträge in diesem Bereich in den vergangenen Jahren zu vereinnahmen waren, zeigen Ihnen die Marktdaten. Nehmen Sie das volumenstärkste Segment der Tanker. Deren Preise stiegen in den vergangenen Jahren um durchschnittlich mehr als neun Prozent. Die der Bulker ("Schüttgut-Schiffe") stiegen um mehr als 12 Prozent p.a. und das dynamischste Segment, die Containerschiffe, verzeichnete einen Preiszuwachs von gut sechs Prozent pro Jahr.
Das bedeutet: Bauzeiten von drei Jahren unterstellt, hätten Sie als Schiffseigner allein vom Setzen der ersten Schweißnaht bis zum Stapellauf schon zwischen 18 und 36 Prozent verdient – noch ohne den Hafen zu verlassen.
Diversifikation über alle Segmente – vielfältige Handlungsoptionen
Und so beteiligt Sie Wölbern Invest: Sie erwerben Eigenkapital-Genussrechte; mit ihnen beteiligt sich der Initiator an der Wölbern Shipping Projektentwicklungs GmbH. Die WSP wiederum schließt über Kommanditgesellschaften Bauverträge mit unterschiedlichen Werften ab. Dabei setzt sie vom Bulker über den Tanker bis zum Containerschiff auf alle Segmente und Größenklassen.
Die Handlungsoptionen der WSP sind dabei vielfältig: Je nach Marktlage und -prognose kann sie den Bauvertrag noch vor Fertigstellung des Schiffes weiterveräußern, das Schiff nach dessen Bau veräußern oder – wertsichernd – einen Chartervertrag unterzeichnen.
Rückflüsse von 134 Prozent bis 2012
Wesentlich ist: Sie als Anleger können Ihr Genussrecht bereits zum 31.12.2012 über den Initiator an WSP verkaufen. Geht die Projektion auf, erzielen Sie einen Rückfluss von 134 Prozent und vereinnahmen Veräußerungsgewinne nach derzeitiger Rechtslage steuerfrei. Doch zuvor gilt es, die Einstiegshürde zu nehmen. Sie liegt hoch auf: 15.000 Euro plus fünf Prozent Agio (zahlbar spätestens zehn Tage nach Annahmeerklärung) beträgt die Mindestbeteiligung.
Lassen sich die Preissteigerungen nahtlos fortschreiben?
Ob die Projektion des Initiators aufgeht, hängt entscheidend an der weiteren Entwicklung der Schiffspreise. Und hier sind wir eher auf der skeptischen Seite. Schifffahrt und Welthandel sind eine Wette auf die Weltkonjunktur. Greift die Finanzkrise auf die Realwirtschaft über, dürften sowohl die Stahlpreise (weiter) sinken als auch die Zeit knapper Werftkapazitäten ein Ende haben – mithin die beiden bisherigen Preistreiber an Schubkraft verlieren und die Prognosen anhaltender Ladungs- und Flottenzuwächse Makulatur werden.
Fazit: Keine Frage, Wölbern Invest ist ein etablierter Initiator mit einem Track-record von 85 geschlossenen Fonds. Das Team der WSP verfügt über lange Reederei-Erfahrung und kann auf ein großes Netzwerk in der Schifffahrtsbranche zurückgreifen. Seriosität und Erfahrung sind somit gegeben. Allein das ...
Den vollständigen Beitrag finden Sie im Geldanlage-Brief 13/2008 (pdf, 309 kB), erschienen am 24.10.2008.
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